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期晚2日以上,热门票提前被网络预订,排队能买到的票也越来越少。老黄是甘肃平凉人,网络对只有小学文化的老黄来说,是一个遥不可及的东西。“我们下苦的,别说网上银行了,银行卡都玩不转。再说现在银行卡骗人的太多了,还是在窗口取票最放心。”老黄说。昨天,火车站西售票大厅窗口排队购票者人头攒动,江西来的卢师傅对记者说,“我们打工的文化低,连电脑也不会用,哪里还懂网上订票?老老实实排队最可靠。”卢师傅的话引起不少农民工的共鸣。在东立大厦代售点,记者看到,数十名买票者排起了三四十米长的队伍。队伍中,温州小伙许杰的鼻子冻得通红。小许告诉记者,自己一早就来排队了,既要上班干活,还不懂网络,只能在窗口硬排、碰运气。记者了解到,网络购票的预售期比窗口售票要早两天,会上网的人提前两天就订了票,而不会上网的农民工们排队可买到的票越来越少。在一家工地打工的小张说,他们江西老乡所在工地就统一给大家买了团体票。小张表示,农民工团体票对人数有一定要求,他所在的这家施工队人太少,想凑齐同一天去同一地方的人难。“团体票,具体怎么弄,我们都不太懂,”小张说,就算能凑齐人数,但让大家把钱都交给他买票,难保大家都会相信他。小张希望,由政府部门或者施工队牵头,帮农民工购买团体票,这样每年春运回家就能轻松多了。便民措施5人以上可办理团体票昨日记者从西安铁路局了解到,根据实际情况,西安站已推出了农民工“往返票”办理办法。据了解,农民工往返票专用窗口在西安火车站东厅27号窗口,2012年1月15日前均可办理。乘车日期:节前返家票:自即日起至2012年元月20日;节后返程票:2012年1月25日至2月16日。办理农民工团体票要求,5人以上,同一日期同一车次。办理团体票要办这些手续可在劳动主管部门开具正规介绍信(加盖单位公章)或营业执照,前往西安火车站28号窗口办理。购票信息需注明购票人数、人名、日期、到达目的地、车次等,同时还要交上每位乘车人的身份证复印件。窗口将在受理3到5个工作日之内完成团体票办理。因火车票预售期的限制,所登记车票必须大于乘车日14天(含当天)。 记者 张黎娜爱心行动本报60张免费车票全部送出本报讯 (记者李媛 实习生石雪俊) 昨日,本报联合省西安汽车站为贫困大学生及外来务工者送免费返乡车票活动继续进行,到昨日下午5时,60张免费车票已全部送出。57岁的宫永金家住河南孟州,8年前,他孤身一人来到西安打工,现在在含光门附近的一家公司做水暖工。昨日一大早,宫永金师傅乐呵呵地来到报社,取走了他想要的免费车票。两天来,和宫永金情况相似的外来务工人员及一些贫困大学生拿到了免费返乡车票。昨日下午5时,60张免费车票全部送出后,仍有不少读者打来电话咨询。外来务工者赵师傅说:“我本来想要一张回四川的汽车票,没想到你们这么快就送完了。不过还是要谢谢《西安晚报》对我们这些外来打工者的关心,以后再有这样的好事情,我一定提前打电话!”
本报讯 8号线二期南段6站年底将先开通3站,从北土城站南延至鼓楼大街站,与2号线相接。 昨日,北京召开2012年轨道交通工程建设安全质量暨工程建设动员大会,有关负责人表示,年底将再开通4条地铁,包括6号线一期、9号线北段、8号线二期南段3站及10号线二期。此外,昌平线二期、6号线三期计划年内开工。 去年底,北京开通3条地铁新线。至此,北京地铁运营线路达到15条,轨道交通总里程从336公里增至372公里。 据北京市轨道交通建设管理公司总经理丁树奎介绍,6号线一期、9号线北段和10号线二期已完成土建总工程量的75%以上,明挖车站已陆续封顶。8号线二期南段虽开工较晚,也已完成土建总工程量的30%。按计划,这4条线根据施工进度,将在3月20日至6月30日间分别实现洞通,9月开始试运行,年底通车试运营。 北京市轨道交通建设管理公司副总经理乐贵平表示,8号线二期南段共设6站,年底将先开通北土城站以南的安华桥站、安德里北街站和鼓楼大街站。届时,回龙观居民乘坐8号线可直接抵达鼓楼大街站换乘2号线。 8号线二期的最南端3站什刹海站、南锣鼓巷站、中国美术馆站预计到明年底开通。乐贵平称,二期南段6站未能全部开通主要是“卡”在中国美术馆站,作为暗挖站的中国美术馆站施工难度较大,4个作业面只开工了一个作业面。 受丰台站进度影响,10号线二期年底开通后将“保C争O”,“O”即与10号线一期贯通,形成地铁环线,“C”即是丰台站可能形成断点,或采取折返运营的方式,但具体方案未定。9号线北段军博站将新建南北两个换乘大厅和两条换乘通道,以方便与1号线换乘。 年底4条线开通后,北京轨道交通总里程有望达440公里以上。 ■ 链接 目前北京在建地铁线路为10条,分别是6号线一期、二期,7号线,8号线二期南段,9号线北段,10号线二期,14号线,15号线一期西段,昌平线和8号线联络线,S1线西段,西郊线,总里程为196公里。 ■ 线路介绍 ●6号线一期 从海淀五路居站到朝阳的草房站,全长约31公里,设车站20座。与地铁2号线、4号线、5号线、8号线、9号线等多条线路换乘。 ●9号线北段 从北京西站往北至国家图书馆站,在军事博物馆站与地铁1号线换乘,在白石桥南站与6号线换乘,在国家图书馆站与4号线换乘。 ●10号线二期 起于劲松站南端,终于巴沟站西侧,线路全长32.44公里,全部为地下线,共设车站23座,其中换乘车站13座。完工后将与现有的10号线一期构成北京市第二条地铁环线,线路全长将达57公里,为北京最长的地铁线路。 ■ 相关新闻 14号线西段明年3月通车 目前7号线、14号线总体开工面已达60%至70% 本报讯 为服务园博会,14号线西段从起点张郭庄至西局共7站将在明年3月底通车。 据北京市轨道交通建设管理公司总经理丁树奎介绍,目前7号线、14号线总体开工面已达60%至70%,进展较快的明挖车站已实现结构封顶。其中为园博会服务的14号线西段7站7区间主体工程已完成总工程的40%。 今年一季度,7号线要实现全线21个车站、22个区间和1座车辆段主体工程全面开工,今年土建工程要完成总工程量的45%;14号线一季度要力争实现全线36个车站、37个区间和2座车辆段主体工程全部开工,今年土建工程要完成总工程量的40%。
昨天下午,在地铁2号线上海路站,很多市民在等候列车。梅建明 范晓林 摄昨天中午12:20分左右,南京地铁二号线汉中门站至上海路区间发生道床异常隆起,该区间随后停止运营。南京地铁二号线启动了应急运营方案,全线营运仍正常,但客流比较拥挤。值得注意的是,这次故障性质和去年8月22日发生的故障相仿。发现故障后 地铁部门主动停运昨天中午12:20,地铁二号线汉中门站至上海路站区间一处道床出现异常,为确保地铁运营安全,南京地铁立即组织人员现场排查。为便于市民出行方便,地铁运营分公司立即调整运营秩序,实施小交路运营,保障乘客的顺利出行。与此同时,地铁运营分公司还通过车站广播、列车广播、移动电视滚动字幕第一时间告知乘客线路出现异常,提醒市民提前做好出行准备。针对地铁运营故障给市民出行带来不便,南京地铁运营分公司表示歉意。“还好,情况不是很严重。之前列车还是能开的,但必须限速通过。”一位在现场候命的施工人员告诉记者,相比于上次苜蓿园-孝陵卫区间的故障,这次的铁轨隆起没有那么厉害。此前一些列车经过后,发现了异常,但仍然很平稳地通过了。记者了解到,昨日上午9点左右,列车司机发现这一区间轨道略有不平,随即向控制中心进行了汇报,随后行调要求经过列车限速运营,并立即对这一区段进行严密监测,保证运行安全。昨日中午12点多,根据这一段轨道变化情况,地铁方面决定对该区间停运,调集人员进行抢修。记者了解到,这次道床故障与上次苜蓿园-孝陵卫区间的情况相仿,也是因为地质问题引起了道床隆起轨道变形。好在这次的轨道情况没有上次严重。事故点位于上海路往汉中门站的下行区间,靠近汉中门一侧。昨日的检修人员都是从汉中门进入,前往故障点进行查看维修。大规模的抢修工作,要等到昨晚10点开始进行,届时这一区间的接触网会断电,以方便抢修人员的作业。南京地铁相关负责人告诉记者,目前他们正在根据专家的现场诊断,积极稳妥地进行抢修,确保在周一早高峰之前全线恢复正常运营。地铁二号线暂时分三段运营 地铁二号线目前分三段运营,具体方案调整为:油坊桥至汉中门进行小交路;经天路至上海路小交路运行;上海路至汉中门下行线单线双向运营,目前最大行车间隔为10分钟左右,换乘两次最多耽误20分钟。南京地铁还通过车站广播、列车广播、移动电视滚动字幕第一时间告知乘客线路出现异常。记者体验 等趟车要20分钟昨天下午,记者从新街口乘坐地铁二号线往汉中门,谁知到了上海路站就听到车内广播喊:“乘客们本次列车终点站是上海路站,请全体乘客们下车,需要换乘的再等通知。”列车门打开后,站内好几名地铁工作人员也拿着喇叭喊:“由于运行线路故障,请乘客们全体下车换乘下一趟列车。如有急事可以换乘其他交通工具。”据一位工作人员介绍,二号线前方出现运行线路故障,该趟车辆上的乘客需要全部下车换乘下一趟“摆渡列车”。记者现场看到,可能是去年8月份出现过类似应急地铁换乘经历,不少乘客只是嘴里嘟囔了几句,很快就听从站内人员指挥下车耐心等待。记者随后从地铁方探知,调整方案很快就出来了,在出故障的上海路下行线至汉中门站实行单线双向运营,也就是由一辆“摆渡列车”在没出问题的一侧轨道上来回运送乘客。记者在上海路站注意到,出故障的下行线一侧站台液晶屏都是黑屏,另一侧液晶屏上出现的字幕是:“本次列车开往油坊桥方向,8分钟后下次列车开往经天路方向。”下午2点30分左右,记者在汉中门站等了将近20分钟,终于等来了一辆返回新街口的地铁,由于有地铁站工作人员的引导,车上乘客情绪稳定。善后处理 办理退票很方便记者注意到,有一些乘客嫌换乘地铁不方便,坐了一站路后直接又乘地铁坐回原站点,并向出站口的工作人员要求退票。在新街口站,记者看到,有多名乘客因汉中路站故障返回,并向工作人员提出退票。工作人员二话没说,立即在电脑上给予办理,让乘客感到满意。向本报报料的裴先生因为急于赶路,在汉中门站被迫下地铁列车后,换乘公交车,临行时,地铁工作人员给他一封半张A4纸大小的致歉信,并说明了可凭此到地铁站办理退票。在上海路站,因安全挡板围住,地铁轨道里一片漆黑,靠北侧的铁轨被封了起来。靠南的铁轨正常运营。一名手抱电脑的工作人员告诉记者,这次故障跟上次的一样,可能是铁轨拱起。而在汉中门站的内部工作区走廊上,数十名身着工作服的专家正在研究会诊故障原因,并拿出解决办法。一名技术人员透露,这次故障需要对沿线部分路段的接触网采取临时停电抢修。对于具体的故障原因及维修方案,截至记者离开,专家们表示目前还没有最后定论。 本报记者 梅建明 范晓林●特别提醒 考研今天开始,考生乘地铁一定要赶早2012年全国硕士研究生招生考试将于1月7日至9日举行,共有165.6万考生参加本次考试,比2011年增加9.6%,其中专业学位报考人数43.7万。教育部有关部门还特别提醒广大考生注意有关事项:一是调整心态,做好考前准备。二是熟悉环境,做好出行安排。三是诚信为本,谨防受骗。四是遵纪守法,违规必究。南京市公安局地铁分局昨天特别提醒:今天是全国硕士研究生入学考试首日,由于地铁二号线故障明天还不能完全修复,二号线依然采取小交路运行模式运营。二号线列车间隔会有延长,部分站点需要下车换乘。坐地铁去考研的同学注意了,一定要提前出门,看准列车运行方向,有问题及时咨询民警或工作人员,别耽误考试了。据了解,地铁抢修期间,等趟车有的要20分钟,因此提醒考生,赶赴考场一定要抓紧再抓紧。本报综合(梅建明 范晓林)2号线地质情况复杂 地下水丰富这次的地铁故障,很多市民会不由自主地和去年8月22日的苜蓿园-孝陵卫区间的故障联系起来。熟悉情况的业内人士表示,从目前的情况来看,两者的情况的确很相像。相比于地铁一号线,南京地铁二号线的地质条件更加复杂,地下水比较丰富。而值得注意的是,苜蓿园-孝陵卫区间地处紫金山余脉,而汉中门-上海路区间,则是地处市内的五台山余脉,地质条件也比较类似。具体而言,汉中门-上海路区间为五台山岗地,覆盖层仅为粉质粘土,厚度较小,但层位变化大。这次又是地下水作祟?仍有可能,尚无明确说法 至于这次故障的罪魁祸首究竟是什么?记者从南京地铁方面了解到,目前邀请来的国内专家仍在研究,没有给出明确的说法。去年8月22日故障中,最后的分析认为,这一
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